RATP征服了马格里布市场

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在阿尔及尔和奥兰在阿尔及尔,自2011年底第一条地铁线开通以来,我们欢迎

“去法院或上诉法院要容易得多,中产阶级的票价约为50美分是合理的,就像乘坐共用的出租车一样多次换乘公共汽车,而且快速舒适,“年轻的律师丽迪娅说

无论如何,RATP管理阿尔及尔的这条地铁并没有让她震惊

“这是一种骄傲,在这里可见一斑

与法国相比,阿尔及利亚人不再复杂

殖民地的时代已经过去了!”自从RATP通过其国际部门RATP Dev在马格里布的公共交通管理中占据优势已有五年了

阿尔及尔地铁是她的

摩洛哥卡萨布兰卡的电车轨道是与摩洛哥合作伙伴共用酒吧的她

电车阿尔及尔,奥兰 - 周三揭幕,5月1日 - 而这将在七月康斯坦丁打开,它总是与内Setram 2家阿尔及利亚上市公司关联

“我们在马格里布雇佣了大约3000名员工,我们应该在中期内创造1亿欧元的年营业额,”RATP Dev的区域经理Mathieu Dunant表示

这可能还没有结束,因为在摩洛哥,城市想要打全车

在突尼斯,已经配备了大型有轨电车网络,RATP对在突尼斯发展的RER非常感兴趣

最后,由于天然气的财务意外收获,阿尔及利亚政府已开始实施一项令人印象深刻的全国有轨电车和地铁发展计划

已为这些基础设施项目分配了约400亿美元(303亿欧元)

六条新电车线的工作将到期......

作者:鄂菟